易车讯 10月14日，全新全球全新雷克萨斯LX600全球首发，雷克新车不仅拥有雷克萨斯家族最新的萨斯首外观和内饰设计理念，并且还能提供堪比LS豪华轿车的搭载动力后排乘坐体验，与兄弟车全新丰田兰德酷路泽同样基于TNGA-F平台打造，组合搭载3.5T V6发动机和10挡自动变速箱动力组合，全新全球将于2022年一季度在北美地区上市销售。雷克

外观设计方面，萨斯首全新雷克萨斯LX600有着明显的搭载动力不同，虽然与全新丰田兰德酷路泽一样，组合继续保持着方正的全新全球车身造型，但是雷克雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅，以及头灯内的萨斯首L型日行灯设计都有所不同。

车尾部分，搭载动力全新雷克萨斯LX600采用了时下流行的组合贯穿式LED尾灯设计，同时还用“LEXUS”英文替换了以往惯用的L型车标，这是雷克萨斯家族产品中最新颖的设计。

内饰设计方面，全新雷克萨斯LX600带来了堪比LS豪华轿车般的Ultra Luxury内饰，后排座椅采用各自独立的双座布局，可以倾斜48°角，将副驾驶座椅调节至最前后，右后方乘客能获得1100毫米腿部空间，同时座椅还拥有可伸缩的脚踏板。

除了四座布局外，还能提供七座布局

除此之外，全新雷克萨斯LX600的后排乘客还拥有头顶专属的出风口，阅读灯，后排遮阳帘以及位于前排座椅上方的双屏幕娱乐系统，两个座椅中央还拥有巨大的中央扶手，内部有众多的储物空间，以及用于控制车内功能的触控屏幕。

全新雷克萨斯LX600车内前排设计也足与时俱进，中控台首次采用了双触屏设计，上方的12.3英寸显示屏可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息，下方的7英寸显示屏也可以根据需要显示越野参数等重要信息。

与同平台的全新丰田兰德酷路泽一样，全新雷克萨斯LX600将会继续采用硬派越野车惯用的非承载式车身。同时，F Sport版车型还拥有22英寸轮圈，托森差速器，专门调校过的减震器，以及AHC主动高度控制和AVC自适应可变悬架功能。

在越野性能方面，MTS多地形选择四驱系统可以提供AUTO（自动）、DIRT（尘埃）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（雪地）、ROCK（岩地）几种驾驶模式可选。此外，雷克萨斯LX系列惯有的蠕行模式、坦克调头、陡坡缓降、高/低速四驱、中央差速锁等功能也都得以保留，有助于进一步提升越野能力。

得益于使用TNGA-F平台打造，全新雷克萨斯LX600的重量减轻了约200千克，这意味着将会带来更好的动力和油耗表现，新车搭载3.5T V6发动机，功率409马力，扭矩650牛·米，匹配10挡自动变速箱。

责任编辑: 赵瑜

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